ViaFerrata Loèche, Loèche en Valais

Caractéristiques

La plus longue via ferrata en Suisse (durée)

Deux ferrate à disposition:
- Mieläs-Loèche les Bains, la plus facile avec 5 échelles
- Daubenhorn avec un nombre incalculable d'échelles et 6 heures de via ferrata

Info ViaFerrata

La probabilité de recevoir un caillou sur la tête est aussi importante que la facture salée des parkings payants et obligatoires de Loèche.
Dans la roche, les marches  traditionnelles en métal ont été remplacés par des pieux, des clous. Si tu tombes ça fait mal et tu peux être embroché. Tu es averti.

Chaussures de montagnes obligatoires pour marcher sur les clous et pour la descente (sur le névé).

Renonce à toute escalade en cas de pluie à cause des chutes de pierres (qui part temps sec sont déjà nombreuses). Perso, je ne prendrais jamais un gosse là-dedans!

Prendre en tout cas 1,5 lt d'eau, car la via est très longue.

Parque ta voiture au départ des remontées mécaniques. C'est le parking le moins cher de la station.

La dernière télécabine pour redescendre est à 18h. Si tu ne veux pas te taper une heure de descente, pars tôt le matin.

Cotation Mielas

Cotation pour la Daubenhorn

Information

Office du Tourisme de Leukerbad (Loèche en français)

Longueur et Altitude

Départ: 2'060 m
Sommet Via Ferrata: 2'941 m
 

Coordonnée GPS

Période

Juillet à fin septembre.

Horaire

Mieläs-Loèche les Bains; env. 5h
Daubenhorn; env. 8h, 6 heures via ferrata, 2h de descente

Par la route

De Genève autoroute direction Lausanne-Sion. De Chamonix et Aoste direction Martigny puis autoroute direction Sion.

Après Sion, continue en direction de Sierre - La Souste  et zoom zoom en direction de Brigue.

A Susten, prends à gauche vers Loèche les Bains, ou Leukerbad (là-bas, ils parlent en allemand)

Dépose ta voiture devant les télécabines de la Gemmi, c'est le plus pratique et le moins cher. Tous les parking de la stations sont payants et sont surveillés comme le lait sur le feu. Les dettes engrangées par les anciens manitous de la région ne sont pas encore toutes payées!

Par le Train

Jusqu'à Sierre en train et ensuite en Bus depuis la gare. Contacte les CFF, pour les horaires et le tarif.

Accès

De la station du téléphérique (2'346 m) jusqu'à l'ancien chemin de la Gemmi et l'ancienne voie du col après quelques tournants (des rampes partiellement), puis en redescendant jusqu'à la Untere Schmitte où un panneau indique la via ferrata (env. 2060 m), 20 min.

Petite via ferrata : Un chemin bien indiqué passe par un premier angle, puis se poursuit à plat à partir d'un cirque sauvage jusqu'aux premiers câbles de vie.

Via Ferrata Partie 1: Mieläs:

Tu débutes cette journée chargée par une très longue traversée entre rochers et chemins. Ca ressemble un peu à de l'escalade. Tu es en contact constant avec le rocher. Il y a peu de clous (pieux) et aucune marche. Tu as l'option de t'agripper au câble ou de la jouer avec les rochers.

Là, surprise, tu vas découvrir une première échelle. Pas besoin de faire une photo, ce n'est pas la dernière de la journée... cette via est une succession d'échelles!!!

Avant d'atteindre la jonction de la via du Daubernhorn ou celle qui redescend sur la Gemmi, 76m d'échelles t'attendent.

Début de la partie 2 - La Cheminée

Tu as donc opté pour l'option la plus sportive de la journée. C'est un endroit assez dangereux. Le gaz est présent. Un très joli passage dans la Grotte procure un moment assez rafraîchissant et reposant avant d'attaquer une partie un peu plus physique et en léger dévers.

Au sommet, une petite pause pour signer le livre d'or et de repartir pour la dernière partie.

Attention ! Si tu fais votre pause miam-miam, regarde bien que tu es au sommet. Certains se laissent prendre au piège en croyant être arrivé au bout alors que... 

La dernière échelle est assez physique surtout à cause de la fatigue de la journée.

La dernière partie a été prolongée avec un passage final dans une sorte de tunnel. Mais il s'agit d'une variante physique, que tu peux éviter.

Retour

Compte 1h30 2h.
Prends sur le névé et sors sur la gauche au bas. Le chemin est balisé avec des marques rouges-blanches.
 

Où dormir

Contact l'Office du Tourisme. Pas facile de trouver un espace dodo. Il y en a tout pleins. Pas bon marché, la station.

Photos

Via Ferrata Loèche, Loèche in Valais

Features

The longest via ferrata in Switzerland (time)

There are two ferratas to choose from:
- Mieläs-Loèche les Bains, the easiest, with 5 ladders
-Daubenhorn, with an incalculable number of ladders and 6 hours worth of via ferrata.

ViaFerrata Tips and Tricks

The probability of receiving a pebble on your head is as high as the expensive cost of the obligatory parking lots in Loèche.

The traditional metal steps in the rock were replaced by some stakes, some nails. If you fall it hurts and you can be skewered. You have been warned.

Stiff hiking boots are necessary to walk on the stakes and for the way down (on the snowfield).

If rain is in the forecast, abandon any plans for climbing because of falling rocks (which in dry weather are already frequent). Personally, I would never bring a child here!

Take at least 1,5 liters of water, for the via is very long.

Park your car at the bottom of the lifts. It is the least expensive parking lot of the resort.

The last lift to go down is at 18h. If you do not want to endure one hour of downhill, leave early in the morning.

Grade for Mielas

Grade for Daubenhorn

Information

Office du Tourisme de Leukerbad

Length and Altitude

Start: 2'060 m
Summit of the Via Ferrata: 2'941 m 

Time of Year

July to end of September.

Timing

Mieläs-Loèche les Bains; about 5h
Daubenhorn; about 8h, 6 hours of via ferrata, 2h of downhill

By Car

From Geneva take the highway towards Lausanne-Sion. From Chamoix and Aosta go towards Martigny and then towards Sion.

After Sion, continue towards Sierre- La Souste and then zoom zoom towards Brig.

In Susten, go left towards Loèche les Bains, or Leukerbad (over there they speak German)

Drop your car off in front of the Gemmi lifts, it's cheapest and most practical solution. All the parking lots of the resort are paying and are watched with the eyes of a hawk. The debts accumulated by the old big shots of the region have not all been paid off yet!

By Train

Go to Sierre with the train and then take the bus from the train station. Contact the SBB schedules and fares.

Access

De la station du téléphérique (2'346 m) jusqu'à l'ancien chemin de la Gemmi et l'ancienne voie du col après quelques tournants (des rampes partiellement), puis en redescendant jusqu'à la Untere Schmitte où un panneau indique la via ferrata (env. 2060 m), 20 min.

From the lift station (2,346 m) to the old Gemmi trail and the old route for the pass, after a few turns (partially with handrails), and then going down to the Untere Schmitte where a sign points out the via ferrata (about 2060m), 20 min.

Little via ferrata : A well marked trail goes through a first incline, and then starting at a wild cirque flattens out until you reach the first cables of the via.

Via Ferrata Part 1: Mieläs:

You start this jam-packed day with a long traverse between rock and trails. It looks a lot like climbing. You are constantly in contact with the rock. There are few stakes and no steps. You have the option of either clutching the cable or playing with the rock.

Here, a surprise, you will discover the first aldder. You won't need to take a picture, it's not the last one you'll see... this via is a series of ladders!!!

Before getting to the junction of the Daubenhorn via or the junction that allows you to go back down to the Gemmi, 76 m of ladders await you.

Beginning of the 2nd part - The Chimney

You have chosen, then, the most athletic option of the day. This part is fairly dangerous. The void is ever present. A very beautiful section in the cavern is the source of a rather refreshing and relaxing moment, which is much appreciated before attacking a section that is a bit more strenuous and slightly overhanging.

At the summit, take a little break to sign the golden book and then keep going on to the final part.

Be warned! If you eat your munchies here, make sure that you are on the true summit. Some are tricked and believe they are finished when actually...

The last ladder is fairly strenuous, especially because of the fatigue accumulated during the day.

The last part was made longer with the addition of an extra section through a sort of tunnel. This is, however, a physical variant, and you can avoid it.

Way Back

Account for 1h30 to 2h.
Go onto the snowfield and exit on the left at the bottom. The trail is marked with red and white markings.
 

Where to Spend the Night

Contact the Tourism Office. It's not easy to find a place to catch some zzzzs. There are plenty, but the resort is not very affordable.

Photos